Terusan Suez, salah satu laluan perdagangan terpenting di dunia, dibuka pada 1869.[8] Kira-kira lima puluh buah kapal setiap hari melakukan perjalanan melalui terusan ini.[8] Kira-kira 12% daripada jumlah perdagangan global bergerak melalui terusan sepanjang 193-kilometer-long (104 nmi).[9] Bagaimanapun, sepanjang kepanjangannya, terusan itu tidak cukup lebar untuk membolehkan lalu lintas bergerak ke kedua arah sekaligus; konvoi kapal mesti bergilir-gilir melintasi segmen jalan air ini. Projek pengembangan sedang dijalankan, tetapi bahagian terusan yang besar tetap menjadi lorong tunggal.[10][11][12]

Ever Given telah ditetapkan pada 25 Disember 2015, dilancarkan pada 9 Mei 2018, dan selesai pada 25 September 2018;[13] pemiliknya ialah Shoei Kisen Kaisha,[14] anak syarikat Imabari Shipbuilding dari Jepun, pengendali itu adalah syarikat yang berpusat di Taiwan bernama Evergreen Marine dan kapal dikendalikan oleh Bernhard Schulte Shipmanagement.[15] Kapal itu didaftarkan di Panama.[16] Pemilik kapal, Shoei Kisen Kaisha, mempunyai perlindungan hutang sebanyak $3.1 bilion.[17] Perlindungan insurans liabiliti Evergreen's Protection and Indemnity (pihak ketiga) disediakan oleh Kelab P&I UK bersama.[18] Kapal tersebut diinsuranskan di pasaran Jepun. [19] Sumber industri insurans mengatakan bahawa pemilik kapal mungkin menghadapi tuntutan insurans dari Lembaga Terusan Suez (SCA) kerana kehilangan pendapatan dan kapal lain yang laluannya terhalang.[20] Kapal kontena seukuran ini biasanya diinsuranskan untuk kerosakan kapal dan mesin antara $100 hingga $140 juta.[21]